Công Ước Quốc Tế Về Chuyên Trở Hàng Hóa Bằng Đương Biển Và Vấn Đề Gia Nhập Của Việt Nam
- Title: “Mua Công Ước Quốc Tế Về Chuyên Trở Hàng Hóa Bằng Đương Biển Và Vấn Đề Gia Nhập Của Việt Nam” by Hoàng Văn Châu.
- Discusses maritime transport, which accounts for over 80% of global trade by volume (approx. 9 billion tons in 2023).
- Covers international regulations for shipping goods between countries, established by the UN and other organizations.
- Details three main maritime rules: Hague Rules (1924), Hague-Visby Rules (1968), and Hague Rules (1978).
- Introduces the Rotterdam Rules, adopted by the UN in 2009, which are not yet signed by Vietnam.
- Explores the content of the initial three rules and the innovations in the Rotterdam Rules.
- Addresses Vietnam’s participation in international maritime conventions and its ongoing maritime law development since 1990.
- Price includes tax, with potential additional costs for shipping and customs depending on the order specifics.
69.790 ₫
🔸 Bạn có thể tham khảo thêm giá từ các nhà bán khác bên dưới để tìm mức giá tốt nhất nhé.
- HOT Siêu tốc Vay – duyệt nhanh, giải ngân online: ➤ Đăng ký ngay
- HOTMB Bank – miễn phí trọn đời, chuyển khoản 0đ: ➤ Mở tài khoản
- Mở thẻ tín dụng TPBank EVO ➤
- Mở thẻ tín dụng VPBank Đăng ký ➤
- Mở thẻ VIB nhận e-Voucher ➤
Công Ước Quốc Tế Về Chuyên Trở Hàng Hóa Bằng Đương Biển Và Vấn Đề Gia Nhập Của Việt Nam
Bạn hiện tại đang cần mua ấn phẩm Công Ước Quốc Tế Về Chuyên Trở Hàng Hóa Bằng Đương Biển Và Vấn Đề Gia Nhập Của Việt Nam mà chưa biết chọn cửa hàng nào? Tin vui là bạn đã ở đúng chỗ! Chúng tôi đã thu thập và đánh giá những cửa hàng được nhiều độc giả tin tưởng hàng đầu, cho phép bạn dễ dàng tìm được địa chỉ tối ưu theo giá cả, độ uy tín và chính sách sau bán.
Trước khi xuống tiền, mình cùng khám phá những chi tiết về ấn phẩm này.
Giới thiệu ngắn gọn trước khi mua
- Title: “Mua Công Ước Quốc Tế Về Chuyên Trở Hàng Hóa Bằng Đương Biển Và Vấn Đề Gia Nhập Của Việt Nam” by Hoàng Văn Châu.
- Discusses maritime transport, which accounts for over 80% of global trade by volume (approx. 9 billion tons in 2023).
- Covers international regulations for shipping goods between countries, established by the UN and other organizations.
- Details three main maritime rules: Hague Rules (1924), Hague-Visby Rules (1968), and Hague Rules (1978).
- Introduces the Rotterdam Rules, adopted by the UN in 2009, which are not yet signed by Vietnam.
- Explores the content of the initial three rules and the innovations in the Rotterdam Rules.
- Addresses Vietnam’s participation in international maritime conventions and its ongoing maritime law development since 1990.
- Price includes tax, with potential additional costs for shipping and customs depending on the order specifics.
Việc sở hữu một tựa sách như Công Ước Quốc Tế Về Chuyên Trở Hàng Hóa Bằng Đương Biển Và Vấn Đề Gia Nhập Của Việt Nam không chỉ để giải trí, mà trên hết còn mang lại góc nhìn khác cho bạn đọc. Với những ai quan tâm đến, Công Ước Quốc Tế Về Chuyên Trở Hàng Hóa Bằng Đương Biển Và Vấn Đề Gia Nhập Của Việt Nam là lựa chọn đáng cân nhắc.
Mẹo nhỏ: mua sách online rất linh hoạt đồng thời giúp bạn so sánh giá tức thì. Riêng tựa sách này, ngay tại đây là có thể tìm nhà bán uy tín.
So sánh giá bán
Bảng so sánh dưới đây giúp bạn nhanh chóng tìm ra lựa chọn rẻ và uy tín.
(Giá cập nhật tại thời điểm hiển thị – có thể thay đổi theo chương trình khuyến mãi của từng nhà bán lẻ)
Giới thiệu Công Ước Quốc Tế Về Chuyên Trở Hàng Hóa Bằng Đương Biển Và Vấn Đề Gia Nhập Của Việt Nam
Vận tải đường biển vận chuyển trên 80% về khối lượng hàng hoá trong thương mại quốc tế (năm 213 là khoảng 9 tỷ tấn). Để điều chỉnh mối quan hệ giữa các bên trong việc chuyển trở hàng hoá xuất nhập khẩu (XNK) từ nước náy sang nước nước khác bằng đường biển, Liên Hiệp Quốc (LHQ) cũng như các tổ chức quốc tế khác đã ban hành nhiều quy tắc, luật lệ. Hiện nay, trên thế giới đang song song tồn tại và đồng thời có hiệu lực ba quy tắc liên quan đến vận chuyển hàng hoá bằng đường biển là Quy tắc Hague (1924), Quy tắc Hague – Visyn (1968) và quy tắc Hague (1978). Hầu hết các nước trên thế giới đã ký kết, phê chuẩn hoặc gia nhập các công ước nêu trên. Ngoài ra ngày 23/9/2009 tại thành phố Rotterdam của Hà Lan, LHQ cũng đã thông qua một công ước mới là “Công ước quốc tế về chuyển trở hàng hoá quốc tế toàn bộ hay một phần bằng đường biển”. Công ước này gọi tắt là Công ước Rotterdam hay quy tắc Rotterdam. Hiện nay, Việt Nam vẫn chưa ký kết, gia nhập bất kỳ công ước nào, mặc dù chúng ta đã bắt đầu xây dựng Bộ luật Hằng Hải từ năm 1990 trên tinh thần và nội dung của 3 quy tắc đầu tiên. Ba quy tắc này có nội dung như thế nào? Quy tắc Rotterdam có gì mới? Việt Nam nên tham gia quy tắc nào? Câu hỏi này sẽ được giải đáp trong cuốn sách Các công ước quốc tế về chuyên trở hàng hoá đường biển và vấn đề tham gia của Việt Nam.
Giá sản phẩm trên Tiki đã bao gồm thuế theo luật hiện hành. Bên cạnh đó, tuỳ vào loại sản phẩm, hình thức và địa chỉ giao hàng mà có thể phát sinh thêm chi phí khác như phí vận chuyển, phụ phí hàng cồng kềnh, thuế nhập khẩu (đối với đơn hàng giao từ nước ngoài có giá trị trên 1 triệu đồng)…..
Nơi bán sách Công Ước Quốc Tế Về Chuyên Trở Hàng Hóa Bằng Đương Biển Và Vấn Đề Gia Nhập Của Việt Nam uy tín, giá tốt nhất
Không chỉ là một tựa sách đáng đọc, “Công Ước Quốc Tế Về Chuyên Trở Hàng Hóa Bằng Đương Biển Và Vấn Đề Gia Nhập Của Việt Nam” còn mang lại nhiều giá trị thực tế cho bạn đọc. Hãy xem bảng giá bên dưới để chọn nơi mua phù hợp và tiết kiệm chi phí.
Tham khảo thêm các chủ đề liên quan:
Các thông tin khác: Công Ước Quốc Tế Về Chuyên Trở Hàng Hóa Bằng Đương Biển Và Vấn Đề Gia Nhập Của Việt Nam
|
User Reviews
Only logged in customers who have purchased this product may leave a review.
Sản phẩm liên quan
Chưa có đánh giá nào